空気源装置と空気圧補助部品は、空気圧システム。空気源デバイスは、一定の圧力と流量を備えた十分な清浄で乾燥した圧縮空気をシステムに提供します。空気圧補助コンポーネントは、コンポーネントの接続、システムの信頼性、耐用年数の向上、作業環境の改善などに不可欠です。
1. ガス源装置
空気源装置は、原動機が出力する機械エネルギーを空気の圧力エネルギーに変換し、空気圧伝動システムに動力を供給する部品です。この部品の性能は、空気圧伝達システムが正常に動作できるかどうかに直接影響します。一般的な空気源装置は、通常、エアコンプレッサー、空気を貯蔵・浄化する装置・設備、圧縮空気を輸送するパイプラインシステムから構成されます。空気源装置の主要機器はエアコンプレッサーです。通常の状況では、エアコンプレッサーといくつかの補助空気圧コンポーネントがエアポンプを形成し、動力空気源を生成します。
エアコンプレッサーは、圧縮空気を生成して輸送する装置です。機械エネルギーをガスの圧力エネルギーに変換し、通常は電気モーターによって駆動されます。動作原理の違いにより、容積式と動的式の2種類に分類できます。一般に、容積式エアコンプレッサが採用されます。容積式エアコンプレッサーは、コンポーネントの動きによってシリンダーの容積を定期的に変化させることによって、空気の吸入と圧縮のプロセスを完了します。
エアコンプレッサーの選択: エアコンプレッサーの選択は、空気圧伝達システムに必要な作動圧力と流量という 2 つのパラメータに基づいて行う必要があります。一般的な空気圧システムで必要な使用圧力は0.5～0.8MPaです。したがって、定格排気圧力0.7～1MPaの低圧エアコンプレッサを選定します。
エアコンプレッサーやエアステーションの供給量（フリーフロー）qzは、次の式で見積もることができます。
この式では、qimax はシステム内の th です。処理装置の最大自由空気消費量 (m 3 /s); n はシステムで使用される空気圧デバイスの総数です。 φ は利用係数です。 K は漏れ損失係数です。 K は予備係数です。
エアコンプレッサーから出力される圧縮空気は、特定の圧力と流量の要件を満たすことができますが、空気圧装置で直接使用することはできません。圧縮空気を空気圧機器で使用する前に、圧縮空気中の不純物と水分を除去する必要があります。
2. 空気圧補助コンポーネント
フィルタ、オイルミスタ、マフラー、パイプおよび管継手などの補機類は、空気圧伝動システムを正常に作動させるために欠かせない部品です。
フィルターは、圧縮空気から油分、水分、粉塵などの不純物を除去するために使用されます。オイルミストルブリケータは特殊なオイル噴射装置です。潤滑油を霧化し、空気の流れに乗って潤滑が必要な部品に潤滑油を浸透させることができます。そこで気流が壁に当たり、潤滑油が部品に付着して潤滑の目的が達成されます。空圧システムでは、水分離器とエアフィルタ、減圧弁、オイルミストルブリケータを組み合わせて使用することが多く、空圧3点セットと呼ばれます。-インストール手順を図 に示します。
図 空気圧3点セットの取り付けシーケンス図-
マフラーは、騒音を下げることを目的として、排気面積を減衰または拡大することによってガスの速度と出力を低下させる装置です。一般的に使用されているマフラーには、吸収型、膨張干渉型、膨張干渉吸収型があります。
空気源処理コンポーネントは、空気圧制御システムの基本コンポーネントです。その機能は、圧縮空気に含まれる不純物や凝縮水を除去し、一定の作動圧力を調整して維持することです。使用時はフィルター内の結露水の水位を頻繁に確認する必要があります。最大マークを超える前に、再吸い込みを防ぐために排出する必要があります。-
上記は空気源機器と空気圧補助コンポーネントの内容です。関連情報の詳細については、次のサイトをご覧ください。https://www.joosungauto.com/.
