高温と-の違い空気圧グリッパーシリンダと通常のエアグリッパシリンダ
オートメーション産業の急速な発展により、シリンダー市場はますます成熟してきました。オートメーション業界のより大きな需要を満たすために、耐摩耗性と高温耐性を備えたシリンダーが登場し、特定の分野で通常のシリンダーの作動サイクルが短く、経済コストが高いという状況が変わりました。
-空気圧グリッパー シリンダーが高温になる原因は、通常のシリンダーの故障です。
故障したシリンダーの検査により、ほとんどのシリンダーの故障は主にシールリングの故障によるものであり、癒着やリップの摩耗が発生していることが判明しました。過度の作動温度がシールリングの破損の原因であることが判明しました。
高温用空気圧グリッパーシリンダーと通常のシリンダーの違いは次のとおりです。-
シールリングの選択
正しいシールリングを選択した後、シリンダーの寿命が大幅に改善されました。以下の情報は、シール リングの特性と適用可能な温度範囲に基づいてまとめられています。
ニトリルゴム：耐摩耗性、耐熱性、耐摩耗性、耐腐食性に優れています。適用温度範囲は-30℃～100℃です。油圧および空圧システムの動的および静的シールに広く使用されています。
フッ素ゴム：高温、耐油、真空、各種化学物質への耐性に優れています。低温特性が悪く、圧縮変形が大きく、価格が高い。-機械的強度が低く、加工性が劣ります。適用温度範囲: -30度- 200度。高温・特殊媒体環境でのシールに適しています。
2. 潤滑油の選定
通常のシリンダは高温になると潤滑油が自動的に柔らかくなり、シリンダが正常に作動しなくなります。したがって、高温耐性シリンダーには一般に高温耐性潤滑油が使用されます。これにより、高温環境下でオイルの固体状態を維持し、摩擦を低減してシリンダーの耐用年数を延ばします。-
高温フィンガシリンダの適用環境: 通常のフィンガシリンダと異なり、高温用ニューマチックグリッパシリンダは、加熱炉、電解槽、化学工業関連装置などの高温環境でも使用できます。-
上記は、高温用空気圧グリッパー シリンダーと通常の空気圧グリッパー シリンダーの内容の違いです。関連情報の詳細については、次のサイトをご覧ください。{0}https://www.joosungauto.com/.
