漏洩の原因としては、空気圧電磁弁エアコンプレッサーの
1. エアコンプレッサを連続運転した場合、本体温度や室内温度が高くなりすぎると、電磁弁のコイル焼損や断線の恐れがあります。
2. エアコンプレッサの電磁弁を頻繁に起動、停止しますと内部パイロットヘッドの破損の原因となります。
エアコンプレッサーモーターのソレノイドバルブの漏れに対する解決策:
1. 電磁弁を適時交換し、室内の冷却対策を講じてください。
2. パイロットヘッドまたは電磁弁は適時に交換してください。
3. まず、エアコンプレッサーの空気貯蔵タンク内のガスを放出し、圧力をゼロにします。次に、チェックバルブの対応する六角形のカバーを外し、内部のバルブコアに鉄粉が付着していないか確認します。その場合は、鉄粉を適時に取り除いてください。バルブコアの表面をアルコールで拭き、再度取り付けてください。
磁気パルスバルブの漏れの原因
1. 磁気パルスバルブからエア漏れがあり、ダイヤフラムが破損しています。
解決策: パルスバルブ空気分配バッグのバルブを閉じ、検査のためにパルスバルブを開けます。ダイヤフラムが損傷した場合は交換できます。
2. ダイヤフラムのガスケットとエア出口端面の間に錆や溶接ノロなどの不純物が存在し、両者が密着せず、電磁パルスバルブのエア漏れが発生します。
解決策: パルスバルブを開いて、ゴミを完全に取り除きます。
注: パルスバッグフィルターの取り付け中は、まず換気して圧縮空気パイプライン内の破片を取り除き、次にパルスバルブと空気分配バッグを取り付けます。これにより、ゴミによるパルスバルブの漏れを効果的に防止できます。
3. 水中パルスバルブの場合、空気タンクのジェット管に漏れがあると、圧縮空気がパルスバルブを通らずに直接ジェット管に入り漏れます。
解決策: 適切なタイミングで専門家にスプレーパイプの修理または交換を依頼してください。
電磁弁マフラーのエア漏れの原因
空気圧ソレノイドバルブの後には、必ず空気圧シリンダなどの空気圧アクチュエータが配置されます。ソレノイドバルブに入力されたガスは、シリンダおよびバルブの排気ポートを通じて排出されます。ここでは騒音を低減するためにマフラーが取り付けられています。動作中の頻度に応じて、断続的な排気が発生するのは正常な現象です。空気圧システムが動作していないか、常に通気している場合は、次のような状況が考えられます。
空気圧シリンダのピストン リングのシール リングが磨耗、損傷、破損すると、シリンダの吸気チャンバが排気チャンバに（2 つのチャンバを分離せずに）「クロスフロー」し、ガスがもう一方のチャンバから継続的に流出します。-つまり、マフラーからは常に空気が漏れています。
2. 設置および電気制御に問題がある。この状況は、電磁弁の空気入口ポートと出口ポートが逆に接続されている場合にも発生する可能性があります (通常、P が空気入口、A または B が空気出口です)。もう一つの問題は、制御回路の異常な開きです。たとえば、ソレノイドバルブによって制御されるアクチュエータは、空気圧真空発生器ユニットです。作動前は回路が開放状態に保たれ、空気が排出され、排気が継続されます。
3. ソレノイドバルブの内部故障により、バルブコアが所定の位置に完全に移動できなくなり、バルブ内の空気吸入ポートが排気ポートと「混合」し、マフラーから空気が排出されます。ただし、この場合、シリンダーが正常に作動しない場合が多くなります。
以上が空圧電磁弁のエア漏れの原因とその解決方法です。さらに詳しい関連情報については、https://www.joosungauto.com/ をご覧ください。
